Sava lalana
LiFePO4 simika Lithium seladia lasa malaza amin'ny fampiharana isan-karazany tato anatin'ny taona vitsivitsy noho ny maha-iray amin'ireo simia bateria matanjaka sy maharitra.Haharitra folo taona na mihoatra izy ireo raha karakaraina tsara.Makà fotoana kely hamakiana ireto toro-hevitra ireto mba hahazoana antoka fa mahazo serivisy lava indrindra amin'ny fampiasam-bolanao ianao.

Soso-kevitra 1: Aza avela be loatra ny cellule!
Ny antony mahazatra indrindra amin'ny tsy fahombiazan'ny sela LiFePO4 aloha loatra dia ny fiampangana be loatra sy ny famoahana tafahoatra.Na dia tranga iray monja aza dia mety hiteraka fahasimbana maharitra amin'ny sela, ary manafoana ny fiantohana.Ny rafitra fiarovana ny bateria dia takiana mba hahazoana antoka fa tsy azo atao ny mivoaka ny sela ao amin'ny fonosanao any ivelan'ny faritra misy azy,
Amin'ny tranga LiFePO4 Chemistry, ny fara-tampony tanteraka dia 4.2V isaky ny sela, na dia soso-kevitra aza ny handoa vola amin'ny 3.5-3.6V isaky ny sela, dia latsaky ny 1% ny fahafaha-manao fanampiny eo anelanelan'ny 3.5V sy 4.2V.

Ny fiampangana be loatra dia miteraka hafanana ao anaty sela ary mety hiteraka afo ny fiampangana tafahoatra na maharitra.Ny LIAO dia tsy mandray andraikitra amin'izay mety ho fahavoazana vokatry ny hain'ny batterie.

Mety hitranga ny fiampangana tafahoatra vokatry ny.

★Tsy fahampian'ny rafitra fiarovana bateria mety

★ Fahadisoan'ny rafitra fiarovana ny batterie infektif

★Fametrahana diso ny rafitra fiarovana ny batterie

Ny LIAO dia tsy mandray andraikitra amin'ny safidy na fampiasana rafitra fiarovana amin'ny bateria.

Any amin'ny faran'ny mizana, mety hiteraka fahasimban'ny sela ihany koa ny fivoahana be loatra.Ny BMS dia tsy maintsy manapaka ny entana raha misy sela manatona foana (latsaky ny 2.5V).Ny sela dia mety hiharan'ny fahasimbana kely eo ambanin'ny 2.0V, saingy matetika azo averina.Na izany aza, ny sela izay atosiky ny voltase ratsy dia simba tsy azo sitranina.

Amin'ny batteries 12v dia maka ny toeran'ny BMS amin'ny alàlan'ny fisorohana ny taham-bolan'ny bateria amin'ny ankapobeny eo ambanin'ny 11.5v tsy misy fahasimbana sela.Amin'ny lafiny iray hafa fiampangana tsy mihoatra ny 14.2v tsy misy sela tokony ho be loatra.

Soso-kevitra 2: Diovy ny terminal alohan'ny fametrahana azy

Ny terminal eo an-tampon'ny batterie dia vita amin'ny alimo sy varahina, izay manangana sosona oxide rehefa mandeha ny fotoana.Alohan'ny hametrahanao ny fifandraisan'ny sela sy ny maody BMS, diovy tsara amin'ny borosy tariby ny faran'ny bateria mba hanafoanana ny oksizenina.Raha mampiasa interconnectors sela varahina miboridana, dia tokony hiatrika izany koa.Ny fanesorana ny sosona oxide dia hanatsara ny fampitana sy hampihenana ny fananganana hafanana amin'ny terminal.(Amin'ny tranga faratampony, ny fananganana hafanana amin'ny terminal noho ny tsy fahampian'ny fampitana dia fantatra fa mandrehitra ny plastika manodidina ny terminal ary manimba ny maody BMS!)

Soso-kevitra 3: Ampiasao ny fitaovana fametahana terminal mety

Ny sela Winston mampiasa terminal M8 (90Ah no ho miakatra) dia tokony hampiasa bolt 20mm lava.Ny sela misy terminal M6 (60Ah sy ambany) dia tokony hampiasa bolt 15mm.Raha misy fisalasalana, refeso ny halalin'ny kofehy ao amin'ny selao ary ataovy izay hanakaiky ny bolt fa tsy hidona amin'ny fanambanin'ny lavaka.Avy any ambony ka hatrany ambany dia tokony hanana mpanasa lohataona ianao, mpanasa fisaka avy eo ny interconnector sela.

Herinandro eo ho eo aorian'ny fametrahana, jereo fa mbola mafy ny bolts terminal rehetra.Ny bolts terminal mivaha dia mety hiteraka fifandraisana matanjaka, mandroba ny EV-nao ary miteraka hafanana tsy mety.

Soso-kevitra 4: Ampidiro matetika ny tsingerina marivo

amin'nybateria lithium, dia ho lava kokoa ny fiainan'ny sela raha misoroka ny fivoahana lalina.Manoro hevitra izahay hifikitra amin'ny 70-80% DoD (Depth of Discharge) ambony indrindra afa-tsy amin'ny vonjy taitra.

sela mivonto

Ny fivontosana dia tsy hitranga raha tsy misy ny cellule iray navoaka be loatra na amin'ny tranga sasany.Ny fivontosana dia tsy voatery midika fa tsy azo ampiasaina intsony ny sela na dia mety ho very aza ny fahafaha-manaony vokatr'izany.