Vao haingana, notontosaina tany Beijing ny fihaonambe mpanao gazety maneran-tany momba ny bateria, izay niteraka fanahiana be dia be.Ny fampiasana nybateria herinaratra, miaraka amin'ny fivoarana haingana ny indostrian'ny fiara angovo vaovao, dia niditra tao amin'ny sehatra fotsy mafana.Amin'ny lalana ho avy, ny fahatsinjovana ny bateria herinaratra dia tena tsara.

Raha ny marina, toy ny teo aloha, ny bateria herinaratra, izay nisarika ny saina noho ny hafanan'ny indostrian'ny fiara vaovao angovo, dia nanolotra soso-kevitra momba ny fanodinana bateria mifandraika amin'izany.Ankehitriny ny onjam-pahafanana hafa dia tsy vitan'ny hoe nanosika ny fivoaran'ny fiara angovo vaovao., ary nipoitra indray ny lohahevitra momba ny fanodinana bateria sy ny fiarovana ny tontolo iainana.

Araka ny angon-drakitra navoakan'ny Federasionan'ny mpandeha, tamin'ny volana aprily tamin'ity taona ity fotsiny, dia nahatratra 1,57 tapitrisa ny varotra antsinjarany ny fiara mpandeha amin'ny heviny tery, ka ny 500,000 dia fiara vaovao angovo, miaraka amin'ny tahan'ny fidirana 31,8%.Ny fitomboan'ny isan'ny fampiasana dia midika ihany koa fa mbola hitombo hatrany ny bateria famatsian-jiro havaozina amin'ny ho avy.

Ny indostrian'ny fiara angovo vaovao ao amin'ny fireneko dia manolotra fa tamin'ny 2010, araka ny vanim-potoana fiantohana ny bateria herinaratra amin'izao fotoana izao eny an-tsena, maka BYD ho ohatra, ny fe-potoana fiantohana dia 8 taona na 150,000 kilometatra, ary ny sela bateria dia azo antoka ho an'ny fiainana.Mampiasa ara-teorika mihoatra ny 200.000 kilometatra.

Kajy araka ny fotoana, ny andiany voalohany amin'ny olona mampiasa tram angovo vaovao dia saika nahatratra ny fe-potoana fanoloana bateria.

Amin'ny ankapobeny, ny bateria amin'ny fiara elektrônika vaovao dia ampiasaina amin'ny fomba mahazatra mandra-pahatongan'ny fiantohana aina, ary ny batterie dia hanana olana toy ny fahasarotana amin'ny famandrihana, ny fiampangana miadana, ny fihenan'ny kilaometatra ary ny fahafaha-mitahiry ambany.Noho izany, mila soloina ara-potoana izy io mba hisorohana ny fihenan'ny traikefan'ny mpampiasa sy ny loza mety hitranga amin'ny fiarovana.

Tombanana fa amin'ny taona 2050, dia hahatratra ny fara tampony ny bateria fanoloana fiara mitondra angovo vaovao ao Shina.Amin'izay fotoana izay dia hisy ny olana amin'ny fanodinana ny bateria.

Amin'izao fotoana izao, ny toeran'ny indostrian'ny fanodinana bateria herinaratra ao an-toerana dia misy orinasa mamokatra sy manodina tena.Ny bateria sy ny vokatra vokarin'ny tenantsika, eo am-pivarotana, dia misy ihany koa ny tetikasa fanodinana bateria.Ny famokarana sy ny fanodinana dia fomba fiarovana tsara kokoa ho an'ny orinasa ihany koa.Ny firafitry ny bateria dia matetika misy batterie maromaro.Ny batteries ao amin'ny batteries recycled dia amboarina sy averina ho an'ny fitiliana milina matihanina, ary ny batteries izay mbola mahafeno fepetra amin'ny fampandehanana dia atambatra ary atambatra miaraka amin'ny batteries mitovy amin'izany mba hanohizana ny famokarana azy ho batteries.Batterie tsy mahafeno fepetra

Araka ny tombantombana dia mety hahatratra 6w isaky ny taonina ny batterie recycled, ary aorian'ny fanodinana dia azo amidy amin'ny mpanamboatra akora batterie ho an'ny famokarana sela.Izy ireo dia azo amidy amin'ny 8w isaky ny taonina, miaraka amin'ny tombom-barotra eo amin'ny 12%.

Na izany aza, araka ny zava-misy amin'izao fotoana izao amin'ny indostrian'ny fanodinana bateria herinaratra dia mbola misy ny toe-javatra kely, mikorontana ary mahantra.Nandre ny vaovao ny ankamaroan'ny orinasa.Na dia nanodina vatoaratra mahery vaika maromaro aza izy ireo, dia nokarakarain'izy ireo tsotra izao ireo vatoaratra voahodina noho ny fikatsahana tombom-barotra madiodio sy ny teknolojia tsy manara-penitra, izay niteraka fandotoana ny tontolo iainana mora foana.

Amin'ny ho avy, miaraka amin'ny fivoarana mahery vaika amin'ny indostrian'ny angovo sy angovo vaovao, ny fanitsiana ny indostrian'ny fanodinana bateria dia ho sarobidy ihany koa.