Ny fampiharana nyLithium vy phosphate bateriaAnisan'izany ny fampiharana ny indostrian'ny fiara vaovao angovo, ny fampiharana ny tsenan'ny fitehirizana angovo, ny fampiharana ny famatsiana herinaratra, sns. Anisan'izany, ny ambaratonga lehibe indrindra sy ny fampiharana indrindra dia ny indostrian'ny fiara vaovao.
Ny bateria ampiasaina amin'ny tobim-pifandraisana dia efa niaina dingana telo amin'ny fivoarana sy ny fivoarana: ny bateria firaka-acid open-type, ny batterie tsy misy fipoahana asidra, ary ny batteries lead-asid voaisy tombo-kase voafehy.Amin'izao fotoana izao, ny bateria misy tombo-kase voaisy tombo-kase voaisy tombo-kase ampiasaina amin'ny toby toby dia nampiseho olana nisongadina nandritra ny taona maro nampiasaina: fohy ny androm-panompoana tena izy (3 hatramin'ny 5 taona): ny tahan'ny angovo sy ny lanjan'ny angovo dia somary ambany.Ambany: fepetra henjana kokoa amin'ny mari-pana manodidina (20 ~ 30 ° C): tsy ara-tontolo iainana.

Ny firongatry nybateria lithium iron phosphatedia namaha ireo olana voalaza etsy ambony momba ny bateria asidra firaka.Ny androm-piainany (mihoatra ny 2000 heny ny fiampangana sy ny fivoahana), ny mari-pana ambony tsara, ny habe kely, ny lanjany maivana ary ny tombony hafa dia ankasitrahan'ny mpandraharaha.fankasitrahana sy fankasitrahana.Ny bateria vy-lithium dia manana mari-pana midadasika ary afaka miasa amin'ny -20 ~ 60C.Amin'ny ankabeazan'ny fampiharana dia tsy ilaina ny mametraka ny rivotra na ny fitaovana fampangatsiahana;ny bateria vy-lithium dia kely ny habeny ary maivana ny lanjany.Ny bateria vy-lithioma kely dia azo apetaka amin'ny rindrina Ny bateria vy-lithium ihany koa dia mampihena ny dian-tongotra.Ny bateria vy-lithium dia tsy misy metaly mavesatra na metaly tsy fahita firy, tsy misy poizina, tsy mandoto ary tsy miraharaha ny tontolo iainana.
Tamin'ny taona 2018, nipoaka ny halehiben'ny rindranasa fitahirizana angovo amin'ny lafiny grid, nitondra ny tsenan'ny fitahirizana angovo ao Shina ho ao anatin'ny vanim-potoana “GW/GWh”.Asehon'ny antontan'isa fa tamin'ny taona 2018, dia 1018.5MW/2912.3MWh ny halehiben'ny tetik'asa fitahirizana angovo napetraka teto amin'ny fireneko, izany hoe 2.6 heny noho ny fitambaran'ny totalin'ny 2017. Anisan'izany, tamin'ny taona 2018, ny taham-pahavitrihana napetraka tamin'ny fireneko vaovao. 2.3GW ny tetikasa fitehirizana angovo natokana ho an'ny angovo, ary ny lehibe indrindra amin'ny fitehirizana angovo elektrôkimia vao haingana, amin'ny 0.6GW, fitomboana 414% isan-taona.

Tamin'ny taona 2019, 636.9MW ny taham-pahavitrihana napetraka amin'ireo tetikasa fitahirizana angovo elektrika vao niasa tao amin'ny fireneko, fitomboana 6.15% isan-taona.Araka ny vinavina, amin'ny taona 2025, hihoatra ny 500GW ny fahafahan'ny fitehirizana angovo elektrokimia maneran-tany, ary hihoatra ny 1 trillion yuan ny haben'ny tsena.
Tamin'ny Aprily 2020, ny Minisiteran'ny Indostria sy ny Teknolojian'ny Fampahalalam-baovao dia namoaka andiany 331 amin'ny "Industrian'ny famokarana fiara amin'ny lalana sy ny fanambarana momba ny vokatra", fiara vaovao 306 vaovao (anisan'izany ny fiara mpandeha, fiara fitateram-bahoaka ary fiara manokana) no nambara, izay vy lithium. bateria phosphate no nampiasaina.Nahatratra 78% ny fiara.Ny firenena dia manan-danja lehibe amin'ny fiarovana ny bateria herinaratra, miaraka amin'ny fanatsarana ny fahombiazan'ny bateria lithium iron phosphate ataon'ny orinasa, tsy misy fetra ny fivoaran'ny bateria lithium iron phosphate.