Ny fampiharana nybateria vy fosfata litiumNy indostrian'ny fiara angovo vaovao no tena ahitana ny fampiharana azy, ny tsena fitahirizana angovo, ny famatsiana herinaratra fanombohana, sns. Anisan'izany ny indostrian'ny fiara angovo vaovao izay lehibe indrindra sy be mpampiasa indrindra.

Efa nandalo dingana telo eo ho eo ny fivoarana sy ny fivoaran'ny bateria ampiasaina amin'ny tobin-pifandraisana: bateria asidra firaka misokatra, bateria tsy mety mipoaka tsy mety levona, ary bateria asidra firaka voaisy tombo-kase mifehy ny valva. Amin'izao fotoana izao, maro amin'ireo bateria asidra firaka voaisy tombo-kase mifehy ny valva ampiasaina amin'ny tobin-pifandraisana no nampiharihary olana lehibe nandritra ny taona maro nampiasana azy: fohy ny androm-piainan'ny bateria (3 ka hatramin'ny 5 taona), ary ambany ny tahan'ny angovo sy ny lanjan'ny angovo. Ambany sy henjana kokoa ny fepetra takiana amin'ny mari-pana manodidina (20~30°C); tsy sariaka amin'ny tontolo iainana.

Ny fisian'ny bateria Lifepo4 dia namaha ireo olana momba ny bateria asidra firaka etsy ambony. Ny faharetany maharitra (mihoatra ny in-2000 ny famenoana sy ny famoahana), ny toetra tsara amin'ny mari-pana avo, ny habeny kely, ny lanjany maivana ary ny tombony hafa dia ankafizin'ny mpampiasa tsikelikely. Ny bateria Lifepo4 dia manana mari-pana midadasika ary afaka miasa tsara amin'ny -20 ~ 60C. Amin'ny ankamaroan'ny fampiharana, dia tsy ilaina ny mametraka fitaovana fampangatsiahana na vata fampangatsiahana. Kely ny haben'ny bateria Lifepo4 ary maivana. Azo apetraka amin'ny rindrina ny bateria Lifepo4 kely. Ny bateria Lifepo4 koa dia mampihena ny dian-tongotra. Ny bateria Lifepo4 dia tsy misy metaly mavesatra na metaly tsy fahita firy, tsy misy poizina, tsy mandoto, ary sariaka amin'ny tontolo iainana.

Tamin'ny taona 2018, nitombo be ny haben'ny fampiharana fitahirizana angovo amin'ny lafiny tambajotra, ka nitondra ny tsena fitahirizana angovo any Shina ho amin'ny vanim-potoanan'ny "GW/GWh". Asehon'ny antontan'isa fa tamin'ny taona 2018, ny haben'ny tetikasa fitahirizana angovo mitambatra izay napetraka teto amin'ny fireneko dia 1018.5MW/2912.3MWh, izay in-2.6 heny noho ny fitambaran'ny haben'ny tetikasa fitahirizana angovo mitambatra tamin'ny taona 2017. Anisan'izany, tamin'ny taona 2018, ny fahafaha-mamokatra napetraka ho an'ny tetikasa fitahirizana angovo vaovao eto amin'ny fireneko dia 2.3GW, ary ny haben'ny fitahirizana elektrokimia vaovao no lehibe indrindra, tamin'ny 0.6GW, fitomboana 414% isan-taona.

Tamin'ny taona 2019, ny fahafaha-mamokatra napetraka ho an'ireo tetikasa fitahirizana angovo elektrokimia vao natomboka teto amin'ny fireneko dia 636.9MW, fitomboana 6.15% raha oharina tamin'ny taona lasa. Araka ny vinavina, amin'ny taona 2025, ny fahafaha-mamokatra napetraka mitambatra ho an'ny fitahirizana angovo elektrokimia eto amin'izao tontolo izao dia hihoatra ny 500GW, ary ny haben'ny tsena dia hihoatra ny iray trillion yuan.

Ao amin'ny andiany faha-331 amin'ny "Fampandrenesana momba ny mpanamboatra fiara sy vokatra" navoakan'ny Ministeran'ny Indostria sy ny Teknolojian'ny Fampahalalam-baovao tamin'ny Aprily 2020, misy karazana fiara angovo vaovao miisa 306 (anisan'izany ny fiara mpitondra olona, ​​fiara fitateram-bahoaka ary fiara manokana) izay mampiasa telegrafia. Anisan'izany ny bateria lifepo4 ampiasaina. Ny fiara no 78%. Manome lanja lehibe ny fiarovana ny bateria herinaratra ny firenena, miaraka amin'ny fanatsarana ny fahombiazan'ny bateria lifepo4 ataon'ny orinasa, tsy misy fetra ny fampandrosoana ny bateria lifepo4 amin'ny ho avy.