Noho ny toetran'nybateria litiumtsy maintsy ampiana rafitra fitantanana bateria (BMS). Voarara ny fampiasana bateria tsy misy rafitra fitantanana, izay mety hiteraka risika lehibe amin'ny fiarovana. Ny fiarovana dia laharam-pahamehana ho an'ny rafitra bateria foana. Ny bateria, raha tsy voaaro na tantanina tsara, dia mety hiharan'ny androm-piainana fohy kokoa, fahasimbana na fipoahana.

BMS: (Rafitra Fitantanana Batterie) dia ampiasaina indrindra amin'ny bateria herinaratra, toy ny fiara elektrika, bisikileta elektrika, fitahirizana angovo ary rafitra lehibe hafa.

Ny asa lehibe ataon'ny rafitra fitantanana bateria (BMS) dia ahitana ny voltase an'ny bateria, ny fandrefesana ny mari-pana sy ny courant, ny fifandanjan'ny angovo, ny kajy sy ny fampisehoana SOC, ny fanairana tsy ara-dalàna, ny fitantanana ny fiampangana sy ny fivoahan'ny herinaratra, ny fifandraisana, sns., ankoatra ny asa fiarovana fototra amin'ny rafitra fiarovana. Ny BMS sasany koa dia mampiditra ny fitantanana ny hafanana, ny fanafanana bateria, ny famakafakana ny fahasalaman'ny bateria (SOH), ny fandrefesana ny fanoherana ny insulation, sy ny maro hafa.

Fampidirana sy famakafakana ny asan'ny BMS:
1. Fiarovana amin'ny bateria, mitovy amin'ny PCM, fiarovana amin'ny fiampangana tafahoatra, ny famoahana tafahoatra, ny mari-pana tafahoatra, ny courant tafahoatra, ary ny fiarovana amin'ny circuit fohy. Toy ny bateria lithium-manganese mahazatra sy ny bateria misy singa telobateria lithium-ion, manapaka ho azy ny faritra famandrihana na famoahana herinaratra ny rafitra rehefa mahatsikaritra fa mihoatra ny 4.2V ny voltase-n'ny bateria na latsaka ambanin'ny 3.0V ny voltase-n'ny bateria. Raha mihoatra ny mari-pana fiasan'ny bateria ny mari-pana-n'ny bateria na mihoatra ny fikorianan'ny famoahana herinaratra ao amin'ny dobon'ny bateria ny fikorianan'ny herinaratra, dia manapaka ho azy ny lalan'ny herinaratra ny rafitra mba hahazoana antoka ny fiarovana ny bateria sy ny rafitra.

2. Fifandanjan'ny angovo, ny manontolofonosana bateria, noho ny bateria maro mifanesy, rehefa avy niasa nandritra ny fotoana voafaritra, noho ny tsy fitovian'ny bateria mihitsy, ny tsy fitovian'ny mari-pana fiasana sy ny antony hafa, dia hampiseho fahasamihafana lehibe amin'ny farany, misy fiantraikany lehibe amin'ny androm-piainan'ny bateria sy ny fampiasana ny rafitra. Ny fifandanjan'ny angovo dia ny fanonerana ny fahasamihafana eo amin'ny sela tsirairay mba hanaovana fitantanana ny fiampangana na ny famoahana mavitrika na tsy mavitrika, mba hahazoana antoka ny fitovian'ny bateria, hanalavana ny androm-piainan'ny bateria. Misy karazany roa ny fifandanjana tsy mavitrika sy ny fifandanjana mavitrika amin'ny indostria. Ny fifandanjana tsy mavitrika dia ny fandanjalanjana ny habetsaky ny herinaratra amin'ny alàlan'ny fanjifana fanoherana, raha ny fifandanjana mavitrika kosa dia ny famindrana ny habetsaky ny herinaratra avy amin'ny bateria mankany amin'ny bateria miaraka amin'ny herinaratra kely kokoa amin'ny alàlan'ny capacitor, inductor na transformer. Ampitahaina amin'ny tabilao etsy ambany ny fifandanjana tsy mavitrika sy mavitrika. Satria somary sarotra ny rafitra fifandanjana mavitrika ary somary lafo ny vidiny, dia mbola fifandanjana tsy mavitrika ny mahazatra.

3. Kajy SOC,herin'ny bateriaNy kajy dia ampahany tena manan-danja amin'ny BMS, rafitra maro no mila mahafantatra tsara kokoa ny toe-javatra misy ny herinaratra sisa. Noho ny fivoaran'ny teknolojia, dia nanangona fomba maro ny kajy SOC, ny fepetra takiana amin'ny fahamarinan-toerana dia azo ifotorana amin'ny voltase bateria mba hitsarana ny herinaratra sisa, ny fomba marina indrindra dia ny fomba fampidirana ny courant (fantatra ihany koa amin'ny hoe fomba Ah), Q = ∫i dt, ary koa ny fomba fanoherana anatiny, ny fomba tambajotra neural, ny fomba sivana Kalman. Ny fanombanana ny courant no mbola fomba manjaka amin'ny indostria.

4. Fifandraisana. Samy hafa ny fepetra takian'ny rafitra samihafa amin'ny interface fifandraisana. Ny interface fifandraisana mahazatra dia ahitana ny SPI, I2C, CAN, RS485 sy ny sisa. Ny rafitra fitahirizana fiara sy angovo dia CAN sy RS485 indrindra.