Namoaka angon-drakitra ny China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance (“Battery Alliance”) izay mampiseho fa tamin'ny Febroary 2023, ny habetsahan'ny bateria herinaratra napetraka tao Shina dia 21.9GWh, fitomboana 60.4% YoY sy 36.0% MoM. Ny bateria ternary napetraka dia 6.7GWh, izay mitentina 30.6% amin'ny totalin'ny fahafaha-mamokatra napetraka, fitomboana 15.0% YoY sy 23.7% MoM. Ny bateria lithium iron phosphate napetraka dia 15.2GWh, izay mitentina 69.3% amin'ny totalin'ny fahafaha-mamokatra napetraka, fitomboana 95.3% YoY sy 42.2% MoM.

Avy amin'ireo angon-drakitra etsy ambony ireo, dia hitantsika fa ny isan-jaton'nyfosfata vy litiumManakaiky ny 70% ny fitambaran'ny fototra napetraka. Ny fironana iray hafa dia ny hoe, na YoY na MoM, ny tahan'ny fitomboan'ny fametrahana bateria lithium iron phosphate dia haingana kokoa noho ny bateria ternary. Araka io fironana mankany aoriana io, ny anjaran'ny tsena amin'ny bateria lithium iron phosphate amin'ny fototra napetraka dia hihoatra ny 70% tsy ho ela!

Mieritreritra ny hampiasa ny taranaka faharoa amin'ny Kia RayEV ny Hyundai amin'ny fanombohan'ny fampiasana bateria lithium-iron-phosphate Ningde Time, izay ho Hyundai voalohany natomboka tamin'ny bateria lithium-iron-phosphate ho an'ny fiara elektrika. Tsy ity no fiaraha-miasa voalohany teo amin'ny Hyundai sy Ningde Times, satria efa nampiditra bateria lithium ternary novokarin'ny CATL ny Hyundai teo aloha. Na izany aza, ny sela bateria ihany no nentina avy any CATL, ary ny môdely sy ny fonosana dia natao tany Korea Atsimo.

Asehon'ny vaovao fa hampiditra ny teknolojia "Cell To Pack" (CTP) an'ny CATL ihany koa ny Hyundai mba handresena ny hakitroky ny angovo ambany. Amin'ny alàlan'ny fanatsorana ny rafitry ny môdioly, ity teknolojia ity dia afaka mampitombo ny fampiasana bateria hatramin'ny 20% ka hatramin'ny 30%, mampihena ny isan'ny piesy hatramin'ny 40%, ary mampitombo ny fahombiazan'ny famokarana hatramin'ny 50%.

Nitana ny laharana fahatelo eran-tany ny Hyundai Motor Group taorian'ny Toyota sy Volkswagen niaraka tamin'ny totalin'ny varotra maneran-tany teo amin'ny 6 848 200 units tamin'ny taona 2022. Teo amin'ny tsena Eoropeana, ny Hyundai Motor Group dia nivarotra units 106.1 tapitrisa, ka laharana fahefatra niaraka tamin'ny anjara tsena 9.40%, ka nahatonga azy ho orinasa fiara mitombo haingana indrindra.

Nitana ny laharana fahatelo eran-tany ny Hyundai Motor Group taorian'ny Toyota sy Volkswagen niaraka tamin'ny totalin'ny varotra maneran-tany teo amin'ny 6 848 200 units tamin'ny taona 2022. Teo amin'ny tsena Eoropeana, ny Hyundai Motor Group dia nivarotra units 106.1 tapitrisa, ka laharana fahefatra niaraka tamin'ny anjara tsena 9.40%, ka nahatonga azy ho orinasa fiara mitombo haingana indrindra.

Eo amin'ny sehatry ny herinaratra, ny Hyundai Motor Group dia namoaka ny IONIQ (Enikon) 5, IONIQ6, Kia EV6, ary fiara elektrika madio hafa mifototra amin'ny E-GMP, sehatra natokana ho an'ny fiara elektrika madio. Tsara homarihina fa ny IONIQ5 an'ny Hyundai dia tsy voafidy ho "Fiara Eran-tany Mendrika Indrindra 2022" ihany, fa "Fiara Eran-tany Mendrika Indrindra 2022" sy "Endrika Fiara Eran-tany Mendrika Indrindra 2022" ihany koa. Ny maodely IONIQ5 sy IONIQ6 dia hivarotra mihoatra ny 100.000 units manerantany amin'ny taona 2022.

Mandresy an'izao tontolo izao ny bateria lithium iron phosphate

Eny, marina fa efa mampiasa na mieritreritra ny hampiasa bateria lithium iron phosphate ny orinasa fiara maro. Ankoatra ny Hyundai sy Stellantis, mikaroka ny mety hampiasana bateria lithium iron phosphate ihany koa ny General Motors mba hampihenana ny fandaniana1. Nampiasa ny bateria BYD lithium iron phosphate blade ny Toyota any Shina tamin'ny fiara elektrika sasany1. Tany am-piandohan'ny taona 2022, ny Volkswagen, BMW, Ford, Renault, Daimler ary orinasa fiara iraisam-pirenena maro hafa dia nampiditra mazava tsara ny bateria lithium iron phosphate tao amin'ny modely ambaratonga fidirana.

Mampiasa vola amin'ny bateria lithium iron phosphate ihany koa ireo orinasa mpamokatra bateria. Ohatra, nanambara ny orinasa amerikana Our Next Energy fa hanomboka ny famokarana bateria lithium iron phosphate any Michigan. Hanohy ny fanitarana ny orinasa rehefa avy miasa amin'ny taona manaraka ny orinasany vaovao mitentina 1.6 miliara dolara; amin'ny taona 2027, mikasa ny hanome bateria lithium iron phosphate ampy ho an'ny fiara elektrika 200.000 izy.

Kore Power, orinasa mpamokatra bateria vaovao amerikana iray hafa, dia manantena ny hitomboan'ny fangatahana bateria lithium iron phosphate any Etazonia. Mikasa ny hametraka tsipika fanamboarana roa ao amin'ny orinasa iray izay haorina any Arizona amin'ny faran'ny taona 2024 ny orinasa, ny iray ho an'ny famokarana bateria ternary, izay be mpampiasa any Etazonia amin'izao fotoana izao, ary ny iray kosa ho an'ny famokarana bateria lithium iron phosphate1.

Tamin'ny volana Febroary, nahatratra fifanarahana ny Ningde Times sy ny Ford Motor. Hanome vola 3,5 miliara dolara ny Ford hananganana orinasa mpamokatra bateria vaovao any Michigan, Etazonia, indrindra fa ny famokarana bateria lithium iron phosphate.

Vao haingana ny LG New Energy no nanambara fa mampitombo ny fampandrosoana ny bateria lithium iron phosphate ho an'ny fiara elektrika ny orinasa. Ny tanjony dia ny hahatonga ny fahombiazan'ny bateria lithium iron phosphate ho tsara kokoa noho ny an'ny mpifaninana aminy any Shina, izany hoe, ny hakitroky ny angovon'ity bateria ity dia mihoatra ny C mba hanomezana bateria Tesla Model 3 20% ambony kokoa.

Ankoatra izany, nilaza ny loharanom-baovao fa miara-miasa amin'ireo orinasa sinoa mpamokatra akora lithium iron phosphate ihany koa ny SK On mba hametrahana ny fahafaha-mamokatra lithium iron phosphate eny amin'ny tsena any ivelany.