Ny fomba nentin'ny governemantan'i Torkia sy ny manam-pahefana manara-maso ny fampifanarahana ny fitsipiky ny tsenan'ny angovo dia hiteraka fahafahana “manaitra” amin'ny fitahirizana angovo sy azo havaozina.

Araka ny filazan'i Can Tokcan, mpiara-miombon'antoka amin'ny Inovat, orinasa EPC fitahirizana angovo sy mpanamboatra vahaolana any Torkia, dia andrasana tsy ho ela ny lalàna vaovao izay hitondra fisondrotana lehibe eo amin'ny fitahirizana angovo.

Niverina tamin'ny volana martsa,Energy-Storage.newsre avy amin'i Tokcan fa “nisokatra tanteraka” ny tsenan'ny fitahirizana angovo ao Tiorkia.Izany dia nitranga taorian'ny nanapahan'ny Manampahefana mifehy ny tsenan'ny angovo (EMRA) ao amin'ny firenena tamin'ny taona 2021 fa tokony havela hamolavola trano fitahirizana angovo ny orinasan'ny angovo, na irery, miaraka amin'ny famokarana angovo mifamatotra amin'ny grid na ho fampidirana amin'ny fanjifana angovo - toy ny any amin'ny trano indostrialy lehibe. .

Ankehitriny, ny lalàna momba ny angovo dia amboarina bebe kokoa mba handraisana ireo fampiharana fitahirizana angovo izay ahafahana mitantana sy manampy ny angovo azo havaozina vaovao, ary manalefaka ny famerana ny fahafahan'ny tambajotra.

"Ny angovo azo havaozina dia tena tantaram-pitiavana sy mahafinaritra, saingy miteraka olana maro eo amin'ny tambajotra izany," hoy i TokcanEnergy-Storage.newsamin'ny tafatafa hafa.

Ilaina ny fitehirizana angovo mba hanamafisana ny mombamomba ny famokarana PV sy rivotra miovaova, "raha tsy izany, dia ireo orinasa mpamokatra herinaratra avy amin'ny entona voajanahary na arintany foana no tena mahazaka ireo fiovaovan'ny tolotra sy ny tinady ireo".

Ireo mpamorona, mpampiasa vola, na mpamokatra herinaratra dia afaka mampiasa angovo azo havaozina fanampiny, raha toa ka apetraka ny fitahirizana angovo miaraka amin'ny fivoahan'ny takelaka anarana mitovy amin'ny fahafahan'ny tobim-pamokarana angovo azo havaozina amin'ny megawatts.

“Ohatra, raha milaza ianao fa manana trano fitahirizana herinaratra 10MW eo amin'ny lafiny AC ary miantoka fa hametraka fitahirizana 10MW ianao, dia hampitombo ny fahafaha-manao ho 20MW.Hampiana 10MW fanampiny, araka izany, tsy misy fifaninanana hahazoana fahazoan-dalana, hoy i Tokcan.

"Noho izany, raha tokony hanana teti-bola raikitra [ho an'ny fitahirizana angovo], ny governemanta dia manome izany fandrisihana izany ho an'ny herin'ny masoandro na ny rivotra."

Ny lalana vaovao faharoa dia ny ahafahan'ny mpamorona fitahirizana angovo mitokana mangataka ny fahafahan'ny fifandraisana amin'ny tambajotra eo amin'ny tobim-pitaterana.

Raha nanokatra ny tsenan'ny Tiorka ireo fanovana lalàna teo aloha ireo, ny fiovana vaovao dia mety hitarika amin'ny fivoarana lehibe amin'ny tetikasa angovo azo havaozina amin'ny 2023, hoy ny orinasa Tokcan Inovat.

Raha tokony ho ny governemanta dia mila mampiasa vola amin'ny fotodrafitrasa mba handraisana izany fahafaha-manao fanampiny izany, dia manome izany andraikitra izany ho an'ny orinasa tsy miankina amin'ny endrika fametrahana fitahirizana angovo izay afaka manakana ny transformer amin'ny tambajotra elektrika tsy ho be loatra.

"Tokony ho raisina ho toy ny fahaiza-manao azo havaozina fanampiny izany, fa koa ny fahafahana mifandray [grid] fanampiny," hoy i Tokcan.

Ny fitsipika vaovao dia midika fa azo ampiana angovo azo havaozina

Tamin'ny volana Jolay tamin'ity taona ity, nanana 100GW ny fahafaha-mamokatra herinaratra napetraka i Torkia.Araka ny tarehimarika ofisialy, izany dia ahitana manodidina ny 31.5GW ny herin'ny herinaratra hydroélectrique, 25.75GW ny entona voajanahary, 20GW ny saribao miaraka amin'ny rivotra manodidina ny 11GW sy ny 8GW ny masoandro PV tsirairay avy ary ny ambiny ahitana ny geothermal sy ny biomass.

Ny lalana lehibe amin'ny fampidirana angovo azo havaozina midadasika dia amin'ny alàlan'ny tolo-bidy ho an'ny fahazoan-dàlana feed-in tariff (FiT), izay tian'ny governemanta hampiditra rivotra 10GW amin'ny masoandro sy 10GW mandritra ny 10 taona amin'ny alàlan'ny lavanty mivadika izay ny vidiny ambany indrindra. mandresy.

Miaraka amin'ny firenena mikendry ny famotsorana aotra amin'ny taona 2053, ireo fanovana fitsipika vaovao ireo amin'ny fitahirizana angovo eo anoloan'ny metatra miaraka amin'ny azo havaozina dia mety hahatonga fandrosoana haingana sy lehibe kokoa.

Nohavaozina ny lalàna momba ny angovo ao Tiorkia ary natao vao haingana ny fe-potoana fanehoan-kevitra ho an'ny daholobe, izay antenain'ireo mpanao lalàna hanambara tsy ho ela ny fomba hampiharana ny fanovana.

Iray amin'ireo tsy fantatra manodidina izany ny karazana fahafaha-mitahiry angovo – amin'ny ora megawatt (MWh) – ho takiana isaky ny megawatt ny angovo azo havaozina, ary noho izany ny fitahirizana, izay apetraka.

Nilaza i Tokcan fa mety ho eo anelanelan'ny 1,5 ka hatramin'ny 2 heny amin'ny sanda megawatt isaky ny fametrahana izany, saingy mbola ho tapa-kevitra, amin'ny ampahany noho ny fifampidinihana amin'ny mpiara-miasa sy ny vahoaka.

Ny tsenan'ny fiara elektrônika any Torkia sy ny toeram-pamokarana indostrialy dia manome fahafahana fitahirizana ihany koa

Misy ihany koa ny fiovana roa hafa izay nolazain'i Tokcan fa tena tsara ho an'ny sehatry ny fitahirizana angovo ao Tiorkia.

Ny iray amin'izy ireo dia eo amin'ny tsenan'ny e-mobility, izay ahafahan'ny mpandamina manome fahazoan-dàlana hampiasa toby fiantsonan'ny fiara elektrika (EV).Manodidina ny 5% ka hatramin'ny 10% amin'ireo no ho famandrihana haingana DC ary ny unit famandrihana AC sisa.Araka ny nasehon'i Tokcan, ny tobim-piantsonan'ny DC fast charge dia mety mitaky fitahirizana angovo mba hanesorana azy ireo amin'ny tambajotra.

Ny iray hafa dia ao amin'ny habaka ara-barotra sy indostrialy (C&I), tsenan'ny angovo azo havaozina “tsy nahazoan-dalana” ao Tiorkia – mifanohitra amin'ny fametrahana fahazoan-dàlana FiT – izay ametrahan'ny orinasa ny angovo azo havaozina, matetika ny PV avy amin'ny masoandro eny an-tampon-tranony na amin'ny toerana mitokana eo amin'ny tampon-trano. tambazotra fizarana mitovy.

Teo aloha, ny famokarana ambim-bava dia azo amidy amin'ny tambajotra, izay nahatonga ny fametrahana maro ho lehibe kokoa noho ny fanjifana amin'ny toerana ampiasaina ao amin'ny orinasa, orinasa fanodinana, trano fivarotana na mitovy.

"Niova ihany koa izany vao haingana, ary ankehitriny ianao dia afaka averina amin'ny vola laninao," hoy i Can Tokcan.

“Satria raha tsy fehezinao io fahaiza-manaon'ny tara-masoandro io na ny tanjaky ny taranaka, dia mazava ho azy fa manomboka lasa enta-mavesatra eo amin'ny tambajotra izany.Heveriko fa efa tanteraka izany, ary izany no mahatonga azy ireo, ny governemanta sy ny andrim-panjakana ilaina, miasa bebe kokoa amin'ny fanafainganana ny fangatahana fitahirizana.

Ny Inovat mihitsy dia manana fantsona manodidina ny 250MWh, any Torkia ny ankamaroany fa miaraka amin'ny tetikasa sasany any an-kafa ary ny orinasa dia nanokatra birao alemana vao haingana mba hikendry ny fahafahana eoropeana.

Nomarihin'i Tokcan fa tamin'ny fotoana niresahanay farany tamin'ny volana marsa, ny toby fitehirizana angovo napetraka ao Tiorkia dia nahatratra roa megawatts.Amin'izao fotoana izao, manodidina ny 1GWh amin'ny tetikasa no natolotra ary nandeha tamin'ny dingana mandroso amin'ny fanomezan-dàlana ary i Inovat dia maminavina fa ny tontolon'ny lalàna vaovao dia mety hanosika ny tsena Tiorka ho "manodidina ny 5GWh eo ho eo".

"Heveriko fa miova ho tsara kokoa ny fomba fijery, mihamitombo ny tsena," hoy i Tokcan.