Ny fomba fiasan'ny governemanta sy ny manampahefana ao Torkia mba hampifanarahana ny fitsipiky ny tsena angovo dia hamorona fahafahana "mampientam-po" ho an'ny fitahirizana angovo sy ny angovo azo havaozina.

Araka ny voalazan'i Can Tokcan, mpiara-miombon'antoka mpitantana ao amin'ny Inovat, mpanamboatra EPC fitahirizana angovo sy vahaolana izay manana ny foiben-toerany any Torkia, dia antenaina fa hisy lalàna vaovao tsy ho ela izay hampitombo be ny fahafaha-mitahiry angovo.

Tamin'ny volana martsa lasa teo,Fitehirizana Angovo.vaovaonandre avy any Tokcan fa "misokatra tanteraka" ny tsena fitahirizana angovo any Torkia. Izany dia nitranga taorian'ny nanapahan'ny Manampahefana Mpanara-maso ny Tsena Angovo (EMRA) tamin'ny taona 2021 fa tokony havela hampivelatra toeram-pitahirizana angovo ny orinasa mpamokatra angovo, na irery izany, na miaraka amin'ny famokarana angovo mifandray amin'ny tambajotra na ho fampidirana amin'ny fanjifana angovo - toy ny any amin'ny toeram-pamokarana indostrialy lehibe.

Ankehitriny, dia ampifanarahana bebe kokoa amin'ny fampiharana fitahirizana angovo ny lalàna momba ny angovo mba handraisana anjara amin'ny fampiharana fitahirizana angovo izay ahafahana mitantana sy manampy fahafaha-mamokatra angovo vaovao azo havaozina, sady mampihena ny fetran'ny fahafaha-mamokatra tambajotra.

"Tena romantika sy mahafinaritra ny angovo azo havaozina, saingy miteraka olana maro eo amin'ny tambajotra izany," hoy i Tokcan.Fitehirizana Angovo.vaovaotamin'ny tafatafa iray hafa.

Ilaina ny fitahirizana angovo mba hanamorana ny fizotran'ny famokarana angovo azo avy amin'ny masoandro sy ny rivotra, "raha tsy izany, dia ireo orinasa mpamokatra herinaratra mandeha amin'ny entona voajanahary na arintany foana no tena mahazaka ireo fiovaovan'ny famatsiana sy ny tinady ireo".

Ho afaka hampiasa fahafaha-mamokatra angovo azo havaozina fanampiny ireo mpamorona rindrankajy, mpampiasa vola, na mpamokatra herinaratra, raha toa ka apetraka ny fitahirizana angovo mitovy amin'ny fahafaha-mamokatra amin'ny megawatts an'ny toeram-pamokarana angovo azo havaozina.

"Ohatra, raha ohatra ka manana toerana fitahirizana herinaratra 10MW eo amin'ny lafiny AC ianao ary manome toky fa hametraka fitahirizana 10MW, dia hampitombo ny fahafahanao ho 20MW izy ireo. Noho izany, hampiana 10MW fanampiny tsy misy fifaninanana amin'ny fahazoan-dàlana," hoy i Tokcan.

"Noho izany, raha tokony hanana tetikady vidiny raikitra [ho an'ny fitahirizana angovo], dia manome ity fandrisihana ity ho an'ny fahafahan'ny angovo avy amin'ny masoandro na rivotra ny governemanta."

Ny lalana vaovao faharoa dia ny fahafahan'ireo mpamorona fitahirizana angovo mahaleo tena mangataka fahafahana mifandray amin'ny tambajotra amin'ny ambaratongan'ny tobin-jiro fandefasana herinaratra.

Raha nanokatra ny tsena Tiorka ireo fanovana ara-dalàna teo aloha ireo, dia mety hitarika amin'ny fampandrosoana lehibe ireo tetikasa angovo azo havaozina vaovao amin'ny taona 2023 kosa ireo fanovana farany ireo, hoy ny orinasan'ny Tokcan, Inovat.

Tsy mila mampiasa vola amin'ny fotodrafitrasa intsony ny governemanta mba handraisana izany fahafaha-mamokatra fanampiny izany, fa omeny ireo orinasa tsy miankina izany andraikitra izany amin'ny endrika fametrahana fitahirizana angovo izay afaka misoroka ny fampiasana "transformer" ao amin'ny tambajotra herinaratra tsy ho be loatra.

"Tokony hoheverina ho toy ny fahafaha-mamokatra fanampiny azo havaozina izany, fa koa ho toy ny fahafaha-mampifandray [tambajotra] fanampiny," hoy i Tokcan.

Hidika ho azo ampiana angovo azo havaozina vaovao ireo fitsipika vaovao

Tamin'ny volana Jolay tamin'ity taona ity, nanana fahafahana mamokatra herinaratra 100GW i Torkia. Araka ny tarehimarika ofisialy, tafiditra ao anatin'izany ny herinaratra avy amin'ny rano 31.5GW eo ho eo, ny entona voajanahary 25.75GW, ny arintany 20GW miaraka amin'ny herinaratra avy amin'ny rivotra 11GW eo ho eo ary ny angovo azo avy amin'ny masoandro 8GW tsirairay avy, ary ny ambiny dia ahitana herinaratra avy amin'ny jeotermika sy ny biomass.

Ny lalana lehibe indrindra hampidirana angovo azo havaozina amin'ny ambaratonga lehibe dia amin'ny alàlan'ny tolo-bidy ho an'ny fahazoan-dàlana feed-in tariff (FiT), izay tian'ny governemanta hanampiana 10GW amin'ny masoandro sy 10GW amin'ny rivotra mandritra ny 10 taona amin'ny alàlan'ny lavanty mivadika izay ahazoan'ireo tolo-bidy mora indrindra ny fandresena.

Miaraka amin'ny tanjon'ny firenena hampihena ny famoahana entona mandatsa-dranomaso amin'ny taona 2053, ireo fanovana lalàna vaovao momba ny fitahirizana angovo azo havaozina miaraka amin'ny angovo azo havaozina ireo dia mety hiteraka fandrosoana haingana kokoa sy lehibe kokoa.

Nohavaozina ny lalàna momba ny angovo ao Torkia ary natao vao haingana ny fe-potoana fanehoan-kevitra ho an'ny daholobe, ary antenaina hanambara tsy ho ela ny fomba hampiharana ireo fanovana ireo mpanao lalàna.

Ny iray amin'ireo tsy fantatra momba izany dia ny karazana fahafaha-mitahiry angovo - amin'ny megawatt-ora (MWh) - izay ilaina isaky ny megawatt amin'ny angovo azo havaozina, ary noho izany ny fitahirizana, izay ampiasaina.

Nilaza ny Tokcan fa mety ho eo anelanelan'ny 1.5 sy 2 heny noho ny sandan'ny megawatt isaky ny fametrahana izany, saingy mbola ho faritana izany, anisan'izany noho ny fifampidinihana amin'ireo mpandray anjara sy ny vahoaka.

Manolotra fahafahana fitahirizana ihany koa ny tsena fiara elektrika sy ny fotodrafitrasa indostrialy ao Torkia

Misy ihany koa fiovana vitsivitsy hafa izay nolazain'i Tokcan fa tena tsara ho an'ny sehatry ny fitahirizana angovo ao Torkia.

Ny iray amin'ireo dia eo amin'ny tsenan'ny e-mobility, izay anomezan'ny mpandrindra fahazoan-dàlana hampiasa toby famandrihana fiara elektrika (EV). Eo amin'ny 5% ka hatramin'ny 10% eo ho eo amin'ireo no ho famandrihana haingana DC ary ny ambiny dia ho famandrihana AC. Araka ny nomarihin'i Tokcan, ireo toby famandrihana haingana DC dia mety mila fitahirizana angovo mba hiarovana azy ireo amin'ny tambajotra.

Ny iray hafa dia ao amin'ny sehatry ny varotra sy indostrialy (C&I), ny tsena angovo azo havaozina antsoina hoe "tsy nahazoana alalana" any Torkia - mifanohitra amin'ny fametrahana misy fahazoan-dàlana FiT - izay ametrahan'ny orinasa angovo azo havaozina, matetika PV amin'ny masoandro eo amin'ny tafon-tranony na amin'ny toerana misaraka amin'ny tambajotra fizarana mitovy.

Teo aloha, ny famokarana ambim-bava dia azo namidy tao amin'ny tambajotra, izay nitarika ho amin'ny fametrahana maro ho lehibe kokoa noho ny fanjifana amin'ny toerana fampiasana azy ao amin'ny orinasa, orinasa fanodinana, trano ara-barotra na mitovy amin'izany.

"Niova koa izany tato ho ato, ary ankehitriny dia ny vola tena laninao ihany no azonao averina," hoy i Can Tokcan.

"Satria raha tsy tantaninao io fahafaha-mamokatra angovo avy amin'ny masoandro io na ny mety ho famokarana azy, dia mazava ho azy fa manomboka ho lasa enta-mavesatra eo amin'ny tambajotra izany. Heveriko fa efa tanteraka izany ankehitriny, ary izany no mahatonga azy ireo, ny governemanta sy ireo andrim-panjakana ilaina, miasa bebe kokoa amin'ny fanafainganana ny fampiharana fitahirizana."

Manana tetikasa famokarana herinaratra eo amin'ny 250MWh eo ho eo ny Inovat, izay any Torkia ny ankamaroany saingy misy tetikasa sasany any an-kafa, ary vao haingana ny orinasa no nanokatra birao any Alemaina mba hikendrena ireo fahafahana avy any Eoropa.

Nomarihin'i Tokcan fa tamin'ny fotoana farany niresahantsika tamin'ny volana martsa, dia nahatratra megawatts vitsivitsy ny toby fitahirizana angovo napetrak'i Torkia. Amin'izao fotoana izao, eo amin'ny 1GWh eo ho eo ny tetikasa natolotra ary efa tonga amin'ny dingana mandroso amin'ny fahazoan-dàlana ary maminavina ny Inovat fa ny tontolo ara-dalàna vaovao dia mety hampiakatra ny tsena Tiorka ho "eo amin'ny 5GWh eo ho eo".

"Heveriko fa miova ho amin'ny tsara kokoa ny vinavina, mihalehibe ny tsena," hoy i Tokcan.