Fitehirizana angovo an-tranomitahiry herinaratra eny an-toerana ny fitaovana ho fanjifana any aoriana.Ny vokatra fitehirizana angovo elektrika, fantatra ihany koa amin'ny hoe "Battery Energy Storage System" (na "BESS" raha fohy), dia bateria azo averina ao am-pony, izay mifototra amin'ny lithium-ion na asidra firaka fehezin'ny ordinatera miaraka amin'ny rindrambaiko manan-tsaina mba hikarakarana ny fiampangana sy tsingerina famoahana.Rehefa mandeha ny fotoana, ny bateria asidra firaka dia averina tsikelikely amin'ny alàlan'ny bateria lithium iron phosphate.Ny LIAO dia afaka manamboatra batterie lithium manokana ho an'ny fitahirizana angovo ao an-trano.Afaka mamatsy bateria angovo an-trano 5-30kwh izahay.

Ny rafitra fitahirizana angovo bateria an-trano dia ahitana

1. Ny selan'ny batterie, novokarin'ny mpamatsy batterie ary miangona ao anaty mody batterie (ny singa kely indrindra amin'ny rafitra bateria mitambatra).

2. Batterie fitoeran'entana, voaforona môdely mifandray izay miteraka DC ankehitriny.Ireo dia azo alamina amin'ny rakotra maromaro.

3. Inverter izay manova ny output DC ny bateria ho output AC.

4.A Battery Management System (BMS) no mifehy ny batterie, ary matetika dia ampidirina amin'ny maody bateria vita amin'ny orinasa.

Ny tombony amin'ny fitahirizana bateria an-trano

1. Fahaleovantena ivelan'ny tambajotra

Azonao atao ny mampiasa fitahirizana bateria an-trano rehefa tsy misy herinaratra.Azonao atao ny mampiasa azy io tsy miankina amin'ny tetezana, vata fampangatsiahana, fahitalavitra, lafaoro, aircon, sns. Miaraka amin'ny batterie dia voatahiry ao amin'ny rafitry ny batterie ny herinao be loatra, noho izany amin'ireo andro manjavozavo izay tsy mamokatra hery betsaka toy ny anao ny rafi-masoandro. mila, dia afaka misintona avy amin'ny bateria, fa tsy ny grid.

2. Ahena ny faktioran-jiro

Ny trano sy ny orinasa dia afaka maka herinaratra avy amin'ny tambajotra rehefa mora kokoa ary mampiasa izany mandritra ny vanim-potoana faratampony (izay mety ho lafo), mamorona fifandanjana mahafinaritra eo amin'ny herin'ny masoandro sy ny herinaratra miaraka amin'ny vidiny ambany indrindra.

3.Tsy misy vidiny fikojakojana

Ny panneau solaire sy ny batterie an-trano dia tsy mila mifandray sy mikojakoja, rehefa tafapetraka ny fitahirizana angovo ao an-trano dia afaka mahazo tombony amin'izany ianao raha tsy misy vidiny fikojakojana.

4. Fiarovana ny tontolo iainana

Ny fitahirizana angovo ao an-trano dia mampiasa ny masoandronao manokana fa tsy mampiasa herinaratra avy amin'ny tambajotra, Afaka mampihena ny dian-tongotrao karbaona izany.Mahasoa kokoa ny fiarovana ny tontolo iainana.

5.Tsy misy loto mandoto

Ny panneau solaire sy ny bateria angovo ao an-trano dia tsy misy loto.Hampiasa an-tsokosoko ny fitaovana elektrônikao ianao ary hanana fifandraisana tsara amin'ny manodidina.

6. Long Cycle Life:

Ny bateria asidra firaka dia misy fiantraikany amin'ny fitadidiana ary tsy azo fehezina sy avoaka na oviana na oviana.Ny fiainana fanompoana dia in-300-500, eo amin'ny 2 ka hatramin'ny 3 taona.

Ny bateria lithium iron phosphate dia tsy misy fiantraikany amin'ny fitadidiana ary azo alaina sy avoaka amin'ny fotoana rehetra.Taorian'ny fiainan'ny serivisy in-2000, ny fahafahan'ny fitahirizana bateria dia mbola mihoatra ny 80%, hatramin'ny in-5000 sy ambony, ary azo ampiasaina mandritra ny 10 ka hatramin'ny 15 taona.

7. Optional Bluetooth miasa

Ny bateria lithium dia manana fiasa bluetooth.Azonao atao ny manontany ny
bateria sisa amin'ny App amin'ny fotoana rehetra.

8. Temperature miasa

Ny bateria asidra firaka dia mety amin'ny fampiasana eo amin'ny -20°C hatramin'ny -55°C noho ny fanamafisan'ny electrolyte amin'ny hafanana ambany, indrindra amin'ny ririnina rehefa ambany ny mari-pana ary tsy azo ampiasaina ara-dalàna.

Lithium vy phosphate bateria dia mety amin'ny -20 ℃ -75 ℃, na ambony kokoa, ary mbola afaka mamoaka 100% ny angovo.Ny tampon'ny hafanana amin'ny bateria lithium vy phosphate dia mety hahatratra 350 ℃ -500 ℃.Ny bateria asidra firaka dia 200°C ihany